Dinking DK165F/P — это специализированный бензиновый двигатель мощностью 4.4 л.с., который чаще всего встречается на вибротрамбовках («шлеп-ногах»). В отличие от универсальных моторов, эта модель спроектирована для работы в условиях экстремальных вибрационных нагрузок. Двигатель имеет компактные габариты и уменьшенный вес, что критически важно для балансировки ручного строительного инструмента. Завод Dinking, являясь поставщиком для государственных нужд, применяет здесь усиленные подшипники коленвала и модифицированное крепление карбюратора, чтобы предотвратить его откручивание при ударах.

Комплектация

• Двигатель в сборе (вал тип S — цилиндрический);

• Датчик уровня масла (блокирует работу при критическом наклоне или малом объеме масла);

• Свечной ключ;

• Шпонка вала;

• Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

• Примечание: Топливный бак в некоторых поставках для вибротрамбовок может отсутствовать (если предполагается использование выносного бака на раме агрегата), уточняйте этот момент перед покупкой.

Часто задаваемые вопросы

• Почему мощность именно 4.4 л.с., а не привычные 6.5? Вибротрамбовкам не нужна избыточная мощность, важнее стабильный крутящий момент и малый вес (всего 15 кг). Лишний вес двигателя нарушил бы амплитуду прыжка трамбовки.

• Подойдет ли он на обычный культиватор? Технически — да, если совпадает диаметр вала. Однако его крепления и система смазки оптимизированы под специфическую «прыгающую» нагрузку трамбовки.

• Какой диаметр вала у типа S? У данной модели тип S обычно соответствует диаметру 20 мм (реже 19.05 мм), что является стандартом для малых строительных узлов.

• Есть ли в нем катушка для фары? Нет, этот мотор предназначен исключительно для работы механического привода.

Главные советы и частые ошибки

1. Масло и вибрация (0.6 л): Из-за работы рывками датчик масла может срабатывать ложно. Чтобы этого избежать, держите уровень масла строго по верхнюю кромку горловины. Используйте только качественное масло SAE 10W-30.

2. Обкатка на стройке: Не начинайте работу на полную мощность сразу. Дайте мотору поработать на холостых и средних оборотах первые 2–3 часа. Первую замену масла проведите через 20 моточасов.

3. Крепеж: Каждые 5–10 часов работы на вибротрамбовке обязательно проверяйте затяжку болтов крепления двигателя к раме и фиксацию глушителя. Постоянная вибрация — главный враг резьбовых соединений.

4. Чистота воздуха: Вибротрамбовка работает в облаке пыли. Обычный фильтр забивается мгновенно. Всегда проверяйте состояние фильтрующего элемента перед началом смены, иначе мотор быстро потеряет компрессию из-за абразива.

5. Правильное хранение: Если трамбовка не используется, храните её строго в вертикальном рабочем положении. При наклоне масло может попасть в камеру сгорания или через сапун в воздушный фильтр.

Купить Двигатель Dinking DK165F/P 4.4 л.с. в: Луганске, Алчевске, Северодонецке, Лисичанске, Стаханове, Красном Луче, Свердловске, Краснодоне, Первомайске, Антраците, Ровеньках, Брянке, Кировске, Перевальске, Молодогвардейске, Суходольске, Кременной, Сватово, Старобельске, Попасной, Лутугино, Счастье, ПГТ Станица Луганская, ПГТ Славяносербск, Донецке, Мариуполе, Макеевке, Горловке, Краматорске, Славянске, Енакиево, Бахмуте, Константиновке, Покровске, Дружковке, Харцызске, Шахтерске, Торезе, Снежном, Иловайске, ПГТ Новый Свет, ПГТ Старобешево, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Волгоградде, Ставрополе, Сочи.