Dinking DK190F-S в зимнем исполнении — это выносливый бензиновый двигатель, специально подготовленный для работы в суровых условиях при температурах до $-30$°C. Модель является стандартом для установки на снегоходы, мотобуксировщики («мотособаки») и зимние снегоуборщики. Главное отличие от летних версий — отсутствие бумажного фильтра (который обмерзает) и наличие мощной катушки освещения (100 Вт), позволяющей запитать фару и подогрев ручек без установки аккумулятора.
Комплектация
-
Двигатель в сборе (вал 25 мм под шпонку);
-
Катушка освещения 12В/100Вт (интегрирована в маховик);
-
Свечной ключ;
-
Лейка для удобной заливки масла;
-
Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.
-
Зимние особенности:
-
Увеличенная рукоятка стартера под толстую рукавицу;
-
Праймер (кнопка принудительной подкачки топлива);
-
Металлический защитный кожух карбюратора от обледенения;
-
Морозостойкий шнур ручного стартера.
-
Главные советы и частые ошибки
-
Зимнее масло: Это критически важно. В мороз используйте только синтетическое масло 5W-30 или 0W-30. Обычное летнее масло 10W-30 застынет, и вы не сможете даже провернуть шнур стартера, не говоря уже о риске поломки мотора.
-
Первая замена (20 моточасов): Не пренебрегайте обкаткой. Первое масло нужно слить через 20 часов работы, чтобы вымыть металлическую пыль, образовавшуюся при притирке новых деталей.
-
Защита фары: Катушка 100 Вт выдает переменный ток. Если подключаете светодиодную фару, обязательно делайте это через выпрямитель-регулятор, иначе диоды сгорят на высоких оборотах.
-
Правильный пуск: На холодном двигателе нажимайте праймер 3–5 раз. На прогретом двигателе подкачку использовать нельзя — это зальет свечу, и мотор не заведется, пока вы её не просушите.
-
Борьба с конденсатом: После работы в сильный мороз в баке может образоваться конденсат. Рекомендуется держать бак полным, чтобы минимизировать количество воздуха и риск появления воды в топливе.
Купить Двигатель Dinking DK190F-S 15 л.с. Зимний в: Луганске, Алчевске, Северодонецке, Лисичанске, Стаханове, Красном Луче, Свердловске, Краснодоне, Первомайске, Антраците, Ровеньках, Брянке, Кировске, Перевальске, Молодогвардейске, Суходольске, Кременной, Сватово, Старобельске, Попасной, Лутугино, Счастье, ПГТ Станица Луганская, ПГТ Славяносербск, Донецке, Мариуполе, Макеевке, Горловке, Краматорске, Славянске, Енакиево, Бахмуте, Константиновке, Покровске, Дружковке, Харцызске, Шахтерске, Торезе, Снежном, Иловайске, ПГТ Новый Свет, ПГТ Старобешево, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Волгограде, Ставрополе, Сочи.
Dinking DK190F-S в зимнем исполнении — это выносливый бензиновый двигатель, специально подготовленный для работы в суровых условиях при температурах до $-30$°C. Модель является стандартом для установки на снегоходы, мотобуксировщики («мотособаки») и зимние снегоуборщики. Главное отличие от летних версий — отсутствие бумажного фильтра (который обмерзает) и наличие мощной катушки освещения (100 Вт), позволяющей запитать фару и подогрев ручек без установки аккумулятора.
Комплектация
-
Двигатель в сборе (вал 25 мм под шпонку);
-
Катушка освещения 12В/100Вт (интегрирована в маховик);
-
Свечной ключ;
-
Лейка для удобной заливки масла;
-
Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.
-
Зимние особенности:
-
Увеличенная рукоятка стартера под толстую рукавицу;
-
Праймер (кнопка принудительной подкачки топлива);
-
Металлический защитный кожух карбюратора от обледенения;
-
Морозостойкий шнур ручного стартера.
-
Главные советы и частые ошибки
-
Зимнее масло: Это критически важно. В мороз используйте только синтетическое масло 5W-30 или 0W-30. Обычное летнее масло 10W-30 застынет, и вы не сможете даже провернуть шнур стартера, не говоря уже о риске поломки мотора.
-
Первая замена (20 моточасов): Не пренебрегайте обкаткой. Первое масло нужно слить через 20 часов работы, чтобы вымыть металлическую пыль, образовавшуюся при притирке новых деталей.
-
Защита фары: Катушка 100 Вт выдает переменный ток. Если подключаете светодиодную фару, обязательно делайте это через выпрямитель-регулятор, иначе диоды сгорят на высоких оборотах.
-
Правильный пуск: На холодном двигателе нажимайте праймер 3–5 раз. На прогретом двигателе подкачку использовать нельзя — это зальет свечу, и мотор не заведется, пока вы её не просушите.
-
Борьба с конденсатом: После работы в сильный мороз в баке может образоваться конденсат. Рекомендуется держать бак полным, чтобы минимизировать количество воздуха и риск появления воды в топливе.
Купить Двигатель Dinking DK190F-S 15 л.с. Зимний в: Луганске, Алчевске, Северодонецке, Лисичанске, Стаханове, Красном Луче, Свердловске, Краснодоне, Первомайске, Антраците, Ровеньках, Брянке, Кировске, Перевальске, Молодогвардейске, Суходольске, Кременной, Сватово, Старобельске, Попасной, Лутугино, Счастье, ПГТ Станица Луганская, ПГТ Славяносербск, Донецке, Мариуполе, Макеевке, Горловке, Краматорске, Славянске, Енакиево, Бахмуте, Константиновке, Покровске, Дружковке, Харцызске, Шахтерске, Торезе, Снежном, Иловайске, ПГТ Новый Свет, ПГТ Старобешево, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Волгограде, Ставрополе, Сочи.
