CIMAR CFC-18 (HONDA GX390)
CIMAR CFC-18 — это маневренный и эффективный бензиновый шовнарезчик профессионального класса, предназначенный для ямочного ремонта дорог, нарезки температурных швов и работы с тротуарными покрытиями. Модель оснащена оригинальным японским двигателем Honda GX390 мощностью 13 л.с. (9.6 кВт), который обеспечивает стабильную скорость вращения диска даже при работе с армированным бетоном. При весе 102 кг агрегат обладает отличной развесовкой, что облегчает управление при ручной подаче. Конструктивной особенностью является усиленная рама с низким уровнем вибрации и складная рукоятка, упрощающая транспортировку в малотоннажном транспорте. Модель рассчитана на использование дисков диаметром до 450 мм, обеспечивая глубину пропила до 160 мм (в некоторых модификациях — до 180 мм).
Комплектация
-
Шовнарезчик CIMAR CFC-18 в сборе;
-
Бак для воды (30 литров);
-
Указатель направления реза (направляющая стрелка);
-
Набор ключей для замены диска и обслуживания двигателя;
-
Инструкция по эксплуатации и технический паспорт.
Часто задаваемые вопросы
-
Какова максимальная глубина реза? Стандартная глубина пропила для модели CFC-18 составляет до 160 мм при использовании диска диаметром 450 мм.
-
Для чего нужен бак на 30 литров? Такой объем позволяет работать длительное время без дозаправки водой. Вода подается непосредственно в зону реза, охлаждая алмазные сегменты и предотвращая распространение бетонной пыли.
-
Можно ли использовать диски разного диаметра? Да, конструкция позволяет устанавливать диски от 300 до 450 мм. Главное условие — посадочное отверстие должно быть стандартным (25.4 мм).
-
Какая система охлаждения у этой модели? В этой модели реализована двухсторонняя система орошения диска, что критично для предотвращения бокового перегрева и искривления стального полотна диска.
Главные советы и частые ошибки
-
Проверка масла перед запуском: Двигатель Honda GX390 чувствителен к уровню масла. На шовнарезчиках из-за работы под наклоном датчик уровня масла может срабатывать ложно. Всегда проверяйте уровень щупом на ровной поверхности.
-
Замена подшипников: В CFC-18 используются закрытые подшипники шпинделя, защищенные от абразива. Однако после каждой смены обязательно промывайте узел вала водой, чтобы засохший шлам не повредил сальники при следующем запуске.
-
Ошибка «сухой» резки: Даже кратковременная работа без воды диском, предназначенным для мокрой резки, приводит к мгновенному засаливанию алмазов. Если вода перестала поступать, немедленно выведите диск из шва.
-
Складная рукоятка: При транспортировке всегда фиксируйте рукоятку в сложенном положении. Это не только экономит место, но и предотвращает повреждение троса управления дроссельной заслонкой.
-
Контроль приводных ремней: Проверяйте натяжение ремней каждые 20 моточасов. Недостаточное натяжение ведет к пробуксовке и их быстрому сгоранию, а чрезмерное — к повышенной нагрузке на подшипники коленвала двигателя.
Купить Шовнарезчик CIMAR CFC-18 (HONDA GX390) в: Луганске, Алчевске, Северодонецке, Лисичанске, Стаханове, Красном Луче, Свердловске, Краснодоне, Первомайске, Антраците, Ровеньках, Брянке, Кировске, Перевальске, Молодогвардейске, Суходольске, Кременной, Сватово, Старобельске, Попасной, Лутугино, Счастье, ПГТ Станица Луганская, ПГТ Славяносербск, Донецке, Мариуполе, Макеевке, Горловке, Краматорске, Славянске, Енакиево, Бахмуте, Константиновке, Покровске, Дружковке, Харцызске, Шахтерске, Торезе, Снежном, Иловайске, ПГТ Новый Свет, ПГТ Старобешево, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Волгограде, Ставрополе, Сочи.
CIMAR CFC-18 (HONDA GX390)
CIMAR CFC-18 — это маневренный и эффективный бензиновый шовнарезчик профессионального класса, предназначенный для ямочного ремонта дорог, нарезки температурных швов и работы с тротуарными покрытиями. Модель оснащена оригинальным японским двигателем Honda GX390 мощностью 13 л.с. (9.6 кВт), который обеспечивает стабильную скорость вращения диска даже при работе с армированным бетоном. При весе 102 кг агрегат обладает отличной развесовкой, что облегчает управление при ручной подаче. Конструктивной особенностью является усиленная рама с низким уровнем вибрации и складная рукоятка, упрощающая транспортировку в малотоннажном транспорте. Модель рассчитана на использование дисков диаметром до 450 мм, обеспечивая глубину пропила до 160 мм (в некоторых модификациях — до 180 мм).
Комплектация
-
Шовнарезчик CIMAR CFC-18 в сборе;
-
Бак для воды (30 литров);
-
Указатель направления реза (направляющая стрелка);
-
Набор ключей для замены диска и обслуживания двигателя;
-
Инструкция по эксплуатации и технический паспорт.
Часто задаваемые вопросы
-
Какова максимальная глубина реза? Стандартная глубина пропила для модели CFC-18 составляет до 160 мм при использовании диска диаметром 450 мм.
-
Для чего нужен бак на 30 литров? Такой объем позволяет работать длительное время без дозаправки водой. Вода подается непосредственно в зону реза, охлаждая алмазные сегменты и предотвращая распространение бетонной пыли.
-
Можно ли использовать диски разного диаметра? Да, конструкция позволяет устанавливать диски от 300 до 450 мм. Главное условие — посадочное отверстие должно быть стандартным (25.4 мм).
-
Какая система охлаждения у этой модели? В этой модели реализована двухсторонняя система орошения диска, что критично для предотвращения бокового перегрева и искривления стального полотна диска.
Главные советы и частые ошибки
-
Проверка масла перед запуском: Двигатель Honda GX390 чувствителен к уровню масла. На шовнарезчиках из-за работы под наклоном датчик уровня масла может срабатывать ложно. Всегда проверяйте уровень щупом на ровной поверхности.
-
Замена подшипников: В CFC-18 используются закрытые подшипники шпинделя, защищенные от абразива. Однако после каждой смены обязательно промывайте узел вала водой, чтобы засохший шлам не повредил сальники при следующем запуске.
-
Ошибка «сухой» резки: Даже кратковременная работа без воды диском, предназначенным для мокрой резки, приводит к мгновенному засаливанию алмазов. Если вода перестала поступать, немедленно выведите диск из шва.
-
Складная рукоятка: При транспортировке всегда фиксируйте рукоятку в сложенном положении. Это не только экономит место, но и предотвращает повреждение троса управления дроссельной заслонкой.
-
Контроль приводных ремней: Проверяйте натяжение ремней каждые 20 моточасов. Недостаточное натяжение ведет к пробуксовке и их быстрому сгоранию, а чрезмерное — к повышенной нагрузке на подшипники коленвала двигателя.
Купить Шовнарезчик CIMAR CFC-18 (HONDA GX390) в: Луганске, Алчевске, Северодонецке, Лисичанске, Стаханове, Красном Луче, Свердловске, Краснодоне, Первомайске, Антраците, Ровеньках, Брянке, Кировске, Перевальске, Молодогвардейске, Суходольске, Кременной, Сватово, Старобельске, Попасной, Лутугино, Счастье, ПГТ Станица Луганская, ПГТ Славяносербск, Донецке, Мариуполе, Макеевке, Горловке, Краматорске, Славянске, Енакиево, Бахмуте, Константиновке, Покровске, Дружковке, Харцызске, Шахтерске, Торезе, Снежном, Иловайске, ПГТ Новый Свет, ПГТ Старобешево, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Волгограде, Ставрополе, Сочи.
