CIMAR CFC-202 — профессиональный бензиновый шовнарезчик тяжелого класса весом 163 кг, предназначенный для глубокой нарезки швов в бетоне, асфальте и армированных покрытиях. Агрегат оснащен надежным японским двигателем Honda GX390 (13 л.с.), который обеспечивает стабильную работу при максимальных нагрузках. Благодаря возможности установки алмазного диска диаметром до 500 мм, глубина реза достигает 185 мм. Конструктивной особенностью модели является подпружиненный привод для максимально плавного погружения диска и эргономичная рабочая панель с индикатором глубины реза и счетчиком моточасов. Модель адаптирована для работы в сложных условиях: усиленные подшипники закрытого типа и жесткая стальная рама минимизируют вибрацию и гарантируют высокую точность шва.
Комплектация
-
Шовнарезчик CIMAR CFC-202 в сборе;
-
Металлический бак для воды (18 л) с быстросъемным соединением;
-
Указатель линии реза (направляющий маркер);
-
Набор инструментов для сборки и смены диска;
-
Паспорт изделия и инструкция по эксплуатации двигателя Honda.
Часто задаваемые вопросы
-
Каков максимальный диаметр диска и глубина реза? На шовнарезчик можно устанавливать диски диаметром от 250 до 500 мм. Максимальная глубина реза составляет 185 мм при использовании 500-го диска.
-
Можно ли подключать воду от внешнего источника? Да, система орошения оборудована быстросъемным соединением, что позволяет подавать воду напрямую из водопровода, минуя встроенный 18-литровый бак.
-
Для чего нужен подпружиненный механизм регулировки? Он обеспечивает плавное и точное опускание режущего узла без рывков, что исключает повреждение алмазных сегментов при контакте с твердым покрытием.
-
Какое обслуживание требуют подшипники шпинделя? В этой модели используются подшипники закрытого типа. Они защищены от попадания абразивной пыли и шлама, поэтому требуют обслуживания гораздо реже, чем открытые узлы.
Главные советы и частые ошибки
-
Настройка указателя линии: Перед началом работы обязательно проверьте соосность диска и направляющего маячка. Если маячок смещен, рез уйдет в сторону, что вызовет боковое трение и быстрый износ (или разрыв) диска.
-
Обкатка Honda GX390: Первая замена масла в новом двигателе производится строго через 20 часов работы по счетчику. Это необходимо для удаления продуктов притирки деталей. Используйте масло SAE 10W-30.
-
Правило остановки реза: Никогда не глушите двигатель, пока диск находится в шве. Сначала полностью поднимите режущий узел из пропила маховиком, дайте диску охладиться на холостых оборотах 30 секунд, и только потом выключайте зажигание.
-
Контроль системы орошения: Следите за равномерностью подачи воды на обе стороны диска. Если одна из форсунок забьется шламом, неравномерный нагрев приведет к «поводке» (искривлению) стального корпуса диска.
-
Транспортировка: Несмотря на большой вес в 163 кг, при перевозке агрегат должен быть надежно зафиксирован. Запрещается перевозить машину с установленным алмазным диском — вибрация в дороге может привести к микротрещинам в районе посадочного отверстия диска или повреждению вала.
Купить Шовнарезчик CIMAR CFC-202 (HONDA GX390) в: Луганске, Алчевске, Северодонецке, Лисичанске, Стаханове, Красном Луче, Свердловске, Краснодоне, Первомайске, Антраците, Ровеньках, Брянке, Кировске, Перевальске, Молодогвардейске, Суходольске, Кременной, Сватово, Старобельске, Попасной, Лутугино, Счастье, ПГТ Станица Луганская, ПГТ Славяносербск, Донецке, Мариуполе, Макеевке, Горловке, Краматорске, Славянске, Енакиево, Бахмуте, Константиновке, Покровске, Дружковке, Харцызске, Шахтерске, Торезе, Снежном, Иловайске, ПГТ Новый Свет, ПГТ Старобешево, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Волгограде, Ставрополе, Сочи.
