Dinking DK190 — это мощный бензиновый двигатель (15 л.с.), спроектированный специально для работы в паре с альтернаторами бензиновых электростанций. Как и вся продукция завода Dinking (официального поставщика для армии КНР), модель отличается повышенной надежностью литья и строгим выходным контролем. Главная конструктивная особенность — конусный тип вала, обеспечивающий прямую и соосную стыковку с ротором генератора, что минимизирует вибрации и потери мощности.

Комплектация

• Двигатель в сборе (конусный вал под ротор генератора);

• Электростартер (установлен);

• Датчик уровня масла (встроенный, с автоматической блокировкой зажигания);

• Свечной ключ;

• Руководство по эксплуатации;

• Гарантийный талон.

• Примечание: В данной модификации (как запчасть для генератора) топливный бак, глушитель и замок зажигания обычно не входят в комплект, так как используются штатные элементы рамы самой электростанции.

Часто задаваемые вопросы

• Можно ли поставить этот двигатель на мотоблок? Нет, конусный вал делает невозможной установку стандартных шкивов под шпонку. Мотор предназначен только для генераторов.

• Подойдет ли он для генераторов других марок? Да, если посадочный конус ротора и крепежные отверстия фланца соответствуют стандарту 190F/188F. Чаще всего используется в станциях мощностью 5.0–6.5 кВт.

• Есть ли в нем катушка для зарядки АКБ? Да, двигатель укомплектован катушкой и выпрямителем, необходимым для работы системы электрозапуска и подзарядки аккумулятора.

• Как завести двигатель без аккумулятора? Модель оснащена полноценным ручным стартером для аварийного пуска.

Главные советы и частые ошибки

1. Тип вала (Конус): Перед покупкой обязательно убедитесь, что ротор вашего генератора имеет именно конусную посадку. Использование двигателя с конусом вместо вала под шпонку (и наоборот) невозможно без замены ротора.

2. Масло и первый запуск (1.1 л): Генераторы часто эксплуатируются на неровных площадках. Датчик масла очень чувствителен — если уровень близок к минимальному, мотор заглохнет при малейшем наклоне или вибрации. Держите уровень масла по край заливной горловины.

3. Обкатка под нагрузкой: Не давайте генератору работать «вхолостую» слишком долго во время обкатки (первые 20 часов). Подключите потребители примерно на 30–50% от номинальной мощности, чтобы поршневые кольца правильно притерлись.

4. Чистота конусного соединения: При установке ротора на вал протрите обе поверхности насухо. Любая смазка или грязь на конусе приведет к микропроскальзыванию и разбиванию посадочного места, что вызовет сильную вибрацию.

5. Бензин и простой: Если генератор — это резервный источник питания, бензин в карбюраторе может стоять месяцами. Перед длительным хранением всегда сливайте топливо из поплавковой камеры через сливной болт, чтобы избежать образования лаковых отложений.

Купить Двигатель Dinking DK190 для DKA5500EW в: Луганске, Алчевске, Северодонецке, Лисичанске, Стаханове, Красном Луче, Свердловске, Краснодоне, Первомайске, Антраците, Ровеньках, Брянке, Кировске, Перевальске, Молодогвардейске, Суходольске, Кременной, Сватово, Старобельске, Попасной, Лутугино, Счастье, ПГТ Станица Луганская, ПГТ Славяносербск, Донецке, Мариуполе, Макеевке, Горловке, Краматорске, Славянске, Енакиево, Бахмуте, Константиновке, Покровске, Дружковке, Харцызске, Шахтерске, Торезе, Снежном, Иловайске, ПГТ Новый Свет, ПГТ Старобешево, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Волгограде, Ставрополе, Сочи.